商品の説明 アクアラインは800円でよい!「必要な道路」「ムダな道路」はどう見分けるのか?よくわかる公共投資分析。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 松下 文洋 1947年生まれ、立教大学社会学部卒。日本ランディック、ソフト化経済センター「新時代の都市計画」主査を 経て、アプレイザル代表取締役。法政大学法学部講師。不動産鑑定士(本データはこの書籍が刊行された当時 に掲載されていたものです)
更に、道路公団民営化も道路公団の民営化であって、道路事業の民営化ではない。だから、旧公団による高速道路事業の独占は変わらず、馬鹿高い通行料金は温存される、と松下氏は指摘し、競争を促すためには、民間企業が高速道路を作れるようにすることが必要と説く。
このように、日本の道路事業の問題点は何なのかを、きちんと説明しているところに好感が持ちました。
